奔驰 A 级停产，经典车型正式谢幕，电动化转型再下一城！

近日，梅赛德斯 - 奔驰正式宣布，将停产旗下经典的 A 级车型，这一决定引发了车迷们的广泛关注和热议。作为奔驰的入门级车型，A 级自 1997 年问世以来，已陪伴车迷走过 28 年的风雨历程，经历了四代车型的更迭。然而，随着全球市场趋势的变化和品牌战略的调整，A 级最终还是走到了终点。

奔驰首席技术官马库斯・谢弗在发布会上表示，A 级的停产是品牌精简产品线、聚焦高附加值车型的战略举措。他坦言，虽然掀背车在欧洲市场备受青睐，但在全球其他主要市场如中国和美国，消费者更倾向于 SUV 和轿车。因此，为了推出更具全球吸引力的车型，奔驰决定将紧凑型车型从 7 款精简至 4 款，包括 CLA 轿车、CLA 猎装车、GLA 和 GLB SUV。

这一调整不仅标志着 A 级的谢幕，也让 AMG A45 高性能版本随之退出历史舞台，令不少性能车迷扼腕叹息。不过，奔驰并未完全放弃紧凑型市场，而是计划推出一款全新的 “小 G 级” 硬派 SUV，以填补市场空白。这款车型将采用独立平台，专注于越野性能，成为奔驰在电动化和高端化转型中的新亮点。

此外，奔驰还取消了原计划用于 EQE 和 EQS 后续车型的 MB.EA 平台，转而整合现有资源，将电动化战略重点放在 CLA、GLA 和 GLB 车型上。下一代 CLA 将基于全新电动平台 MMA 打造，提供混动和纯电版本，进一步加速品牌的电动化进程。

总的来说，奔驰 A 级的停产是品牌在全球市场转型中的重要一步，虽然令人惋惜，但也展现了奔驰在竞争激烈的市场中寻求突破的决心。未来，随着更多电动化和高端化车型的推出，奔驰能否在新时代继续引领豪华品牌风潮，我们拭目以待。